Версия для печати
- Закрепить опорно-поворотное устройство на монтажном столе или любой другойровной поверхности согласно прилагаемой схеме.
- Ослабить транспортировочные ОПУ болты до появления зазора между полуобоймами1,5-2,0 мм.
- Демонтировать все установленные прокладки.
- Устранить замятия и заусенцы на поверхности прокладок.
- Равномерно подтягивая крест-накрест транспортировочные болты обеспечитьодинаковый зазор между полуобоймами по всей длине окружности до остановкивращения обоймы вследствие зажатия роликов.
- Замерить набором щупов величину зазора.
- Ослабить транспортировочные болты.
- Вновь установить регулировочные прокладки собрав их в пакет толщиной замеренногозазора +0,20 +0,4 мм, не допуская попадания кромок в стык замка полуобойм.
- Равномерно затянуть транспортировочные болты крест-накрест до полного затягивания.
- Сжать струбциной венец и обойму в радиальном направлении до полного прилегания(отсутствия осевого и радиального зазора).
- Установить индикаторное приспособление в диаметрально противоположномструбцине направлении.
- При помощи монтажной лопатки перемещая внутреннюю обойму в вертикальномнаправлении зафиксировать изменение показаний стрелочного индикатора.Определить величину осевого зазора равную половине разности показаний индикатораполученных при измерении.Номинальная величина рабочего зазора должна быть в пределах 0,25-0,45 мм.
- При отсутствии необходимых средств измерений регулировку произвести обеспечиваяравномерное распределение прокладок рядами одинаковой толщины до обеспечениялегкости вращения при минимальном рабочем зазоре.
